Structura supapei cu bilă

Există multe tipuri de supape cu bilă în supapele cu bilă electrice, dar ele sunt în principiu similare. Toate sunt alcătuite dintr-un miez circular cu bile cu părți de deschidere și închidere, compuse în principal din scaune de supapă, bile, inele de etanșare, tije de supapă și alte dispozitive de antrenare. Supapa poate fi deschisă și închisă prin rotirea tijei supapei cu 90 de grade. Ele sunt utilizate în conducte pentru a opri, distribui, regla debitul și schimba direcția de curgere a mediului. Scaunul supapei folosește diferite forme de etanșare în funcție de diferite condiții de lucru. Corpul supapei supapei cu bilă O-ring este echipat cu o bilă cu un orificiu intermediar în interior. Există un orificiu traversant cu un diametru egal cu diametrul conductei pe minge, care se poate roti în scaunul de etanșare. Există elastomeri circulari pe ambele părți ale direcției conductei pentru a obține etanșarea. Miezul supapei cu bilă în formă de V are o structură în formă de V, iar miezul supapei este o carcasă cu bilă de 1/4 cu o crestătură în formă de V. Are o capacitate mare de curgere, un domeniu reglabil mare, forță de forfecare și poate fi închis etanș, făcându-l deosebit de potrivit pentru materiale fluide cu structuri fibroase.

1, Structura supapei cu bilă de tip O:

Corpul supapei supapei cu bilă O-ring este echipat cu o bilă cu un orificiu intermediar în interior. Există un orificiu traversant cu un diametru egal cu diametrul conductei pe minge, care se poate roti în scaunul de etanșare. Există elastomeri circulari pe ambele părți ale direcției conductei pentru a obține etanșarea. Prin rotirea bilei cu 90 °, direcția găurii traversante poate fi schimbată, realizând astfel deschiderea și închiderea supapei cu bilă. Supapa cu bilă de tip O adoptă un design plutitor sau fix, iar piesele mobile relative sunt realizate din materiale auto-lubrifiante cu coeficient minim de frecare, rezultând un cuplu de operare scăzut. În plus, etanșarea pe termen lung a grăsimii de etanșare face funcționarea mai flexibilă. Avantajele produsului său sunt următoarele:

A. Supapa cu bilă de tip O are rezistență scăzută la fluid
Robinetele cu bilă au în general două structuri: reducerea diametrului și reducerea diametrului. Indiferent de structură, coeficientul de rezistență la curgere al supapei cu bilă este relativ mic. Supapa cu bilă convențională este de tip direct, cunoscută și sub denumirea de supapă cu bilă de tip flux complet. Diametrul canalului este egal cu diametrul interior al conductei, iar pierderea de rezistență este doar rezistența la frecare a aceleiași lungimi a conductei. Dintre toate supapele, acest tip de supapă cu bilă are cea mai mică rezistență la fluid. Există două moduri de a reduce rezistența sistemului de conducte: una este de a reduce debitul de fluid, iar cealaltă este de a crește diametrul conductei și diametrul supapei, ceea ce va crește foarte mult costul sistemului de conducte. A doua este reducerea rezistenței locale a supapei, iar supapele cu bilă sunt cea mai bună alegere.

B. Supapa cu bilă cu inel O comută rapid și convenabil
Supapa cu bilă trebuie doar să se rotească cu 90 de grade pentru a finaliza deschiderea sau închiderea completă, astfel încât să poată realiza rapid deschiderea și închiderea.

C. Supapa cu bilă de tip O are performanțe bune de etanșare
Marea majoritate a scaunelor supapelor cu bilă sunt realizate din materiale elastice, cum ar fi politetraetilena (PTFE), cunoscută în mod obișnuit ca supape cu bilă etanșate moi. Supapele cu bilă etanșate moi au performanțe bune de etanșare și nu au cerințe ridicate pentru rugozitatea și precizia de prelucrare a suprafeței de etanșare a supapei.

D. Durată lungă de viață a supapei cu bilă O-ring

Datorită autolubrifierii excelente a politetrafluoretilenei (PTFE sau F4), coeficientul de frecare cu sfera este mic. Datorită tehnologiei îmbunătățite de procesare, rugozitatea supapei cu bilă a fost redusă, crescând foarte mult durata de viață a acesteia.

E. Supapa cu bilă de tip O are fiabilitate ridicată
Perechea de etanșare a bilei și scaunului supapei nu va avea zgârieturi, frecare ascuțită sau alte defecte;

După ce tija supapei a fost schimbată la una de tip intern, a fost eliminat pericolul potențial de accident al tijei supapei să zboare din cauza slăbirii presetupei sub presiunea fluidului; Robinetele cu bilă cu structuri antistatice și rezistente la foc pot fi utilizate pentru conductele care transportă petrol, gaze naturale și gaze.

Miezul supapei cu bilă O-ring (bilă) este sferic, iar din perspectivă structurală, scaunul supapei cu bilă este încorporat în scaunul supapei de pe partea corpului supapei în timpul etanșării. Părțile mobile relative sunt realizate din materiale auto-lubrifiante cu coeficient de frecare extrem de scăzut, rezultând un cuplu de operare scăzut. În plus, etanșarea pe termen lung a grăsimii de etanșare face funcționarea mai flexibilă. Utilizat în general pentru reglarea în două poziții, cu o caracteristică de debit cu deschidere rapidă.

Când supapa cu bilă de tip O este complet deschisă, ambele părți sunt libere, formând un canal de țeavă drept cu etanșare bidirecțională. Are cea mai bună performanță de auto-curățare și este potrivită pentru ocazii de tăiere în două poziții cu medii deosebit de necurate și fibroase. Miezul bilei se freacă întotdeauna de supapă în timpul procesului de deschidere și închidere. În același timp, etanșarea dintre miezul supapei și scaunul supapei este realizată prin forța de etanșare pre-strânsă a scaunului supapei care apasă pe miezul bilei. Cu toate acestea, datorită proprietăților mecanice și fizice excelente ale scaunului supapei de etanșare moale, performanța sa de etanșare este deosebit de bună.

2, Structura supapei cu bilă în formă de V:

Miezul supapei cu bilă în formă de V are o structură în formă de V, iar miezul supapei este o carcasă cu bilă de 1/4 cu o crestătură în formă de V. Are o capacitate mare de curgere, o gamă mare de reglare, forță de forfecare și poate fi închis etanș, făcându-l deosebit de potrivit pentru materiale fluide cu structuri fibroase. În general, supapele cu bilă în formă de V sunt robinete cu bilă sigilate cu o singură etanșare. Nu este potrivit pentru utilizare bidirecțională.

Marginea în formă de V, tăind impuritățile. În timpul rotației bilei, lama în formă de V a bilei este tangentă la scaunul supapei, tăind astfel fibrele și substanțele solide din fluid. Cu toate acestea, supapele cu bilă obișnuite nu au această funcție, ceea ce poate face cu ușurință blocarea impurităților din fibre la închidere, provocând mari inconveniente la întreținere și reparare. Miezul supapei supapei cu bilă în formă de V nu va fi blocat de fibre. În plus, datorită utilizării conexiunii cu flanșă, demontarea și asamblarea acesteia sunt simple, fără a fi nevoie de unelte speciale, iar întreținerea este, de asemenea, simplă și ușoară. Când supapa este închisă. Crestătura în formă de V produce un efect de foarfece în formă de pană între scaunul supapei, care are funcție de autocurățare și poate împiedica blocarea miezului bilei. Corpul supapei, capacul supapei și respectiv scaunul supapei adoptă o structură metalică punct-la-punct și este utilizat un arc de tijă a supapei cu un coeficient de frecare mic. Prin urmare, cuplul de operare este mic și foarte stabil.

Supapa cu bilă în formă de V este o structură rotativă în unghi drept care poate realiza reglarea debitului. Poate atinge diferite grade de proporționalitate în funcție de unghiul în formă de V al mingii în formă de V. Supapele cu bilă în formă de V sunt utilizate în general împreună cu dispozitivele de acționare și locatoare ale supapelor pentru a realiza reglarea proporțională. Miezurile supapelor în formă de V sunt cele mai potrivite pentru diverse ocazii de reglare, cu coeficient de debit mare, raport mare reglabil, efect de etanșare bun, sensibilitate zero în performanța de reglare, volum mic și pot fi instalate vertical sau orizontal. Potrivit pentru controlul mediilor precum gaze, vapori, lichide etc. Supapa cu bilă în formă de V este o structură rotativă în unghi drept, compusă dintr-un corp de supapă în formă de V, actuator pneumatic, localizator și alte accesorii; Există o caracteristică aproximativă a debitului inerent de procent egal; Adoptarea unei structuri duble de rulment, cu cuplu de pornire scăzut, sensibilitate excelentă și viteză de detectare și capacitate puternică de forfecare.